近日出臺的《青島保稅區國民經濟發展第十一個五年規劃綱要》，明確勾勒出保稅區的發展前景，建設四大中心，推進保稅港建設，未來五年，一個真正與國際接軌的自由貿易區，將為青島的經濟社會發展增添強勁的動力。

“十一五”時期是青島保稅區建設國際化自由貿易港區的重要時期，也是實施產業結構戰略性調整和產業升級的關鍵五年。“十一五”期間，青島保稅區將立足政策功能和區位優勢，科學規劃，逐步形成保稅區功能產業與輔助產業協調發展，以現代國際物流產業為主導，以國際貿易、加工貿易為兩翼，以商品展示和要素市場為輔助的科學、合理的產業結構體系，將保稅區建設成為高水平的區域性國際物流中心、專業商品交易市場中心、特色先進制造業集聚中心和口岸貿易與服務中心等四大中心。到“十一五”期末，青島保稅區將完成全區生產總值218億元，建成全國一流的經濟示范區。

同時，不斷完善自由貿易區的啟動園區——1平方公里的青島保稅物流園區，重點吸引港航服務、國際知名第三方物流企業入駐園區，著力開展國際中轉、國際配送和臨港增值服務等高附加值業務，利用5年的時間，確保園區能夠及時有序地開展物流運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、集拼、流通加工、配送、信息處理等業務，促進保稅區向自由貿易港區成功轉型。到2010年，園區的年集裝箱處理能力將達到40萬標準箱，為青島建設國際樞紐大港營造新優勢，并積極發揮對山東及沿黃流域的輻射帶動作用，為山東建設半島制造業基地爭得新機遇。

在此基礎上，高起點規劃，調整置換保稅區周邊和口岸沿線集約化程度低的建筑用地，啟動保稅區規劃控制用地開發，加快青島保稅港的建設。未來的保稅港總規劃面積13.55平方公里，劃分為碼頭作業區、保稅物流區、臨港加工區、多式聯運區等四大功能區，享有保稅物流園區和出口加工區的功能，重點發揮國際貿易和保稅倉儲的功能，主要開展集裝箱拆拼、臨港增值加工、物流倉儲、分撥配送、集裝箱國際中轉等業務，協調發展出口加工功能，強化人才、資金、技術、信息的集聚功能，進一步實現對腹地經濟發展的輻射功能，預計用5至8年的時間，真正建成與國際接軌的自由貿易區。

為了實現上述目標，青島保稅區管委會將出臺一系列有關深化區港聯動功能、高起點規劃國際物流發展、提高利用外資水平、營造投資與貿易便利化環境、吸引跨國公司總部和研發中心落戶等具體保障措施，使青島保稅區的戰略重點和戰略任務更加明確，具有很強的針對性和可操作性，在未來5年里，加速形成一個集口岸服務、大流通、大市場、大輻射等功能為一體的發展格局，展現一個便捷、暢通、平安、和諧的保稅港區，進一步推動青島國際樞紐港和中國北方航運中心的建設。

來源：中國開發區信息網                                                           編輯：常青藤